Au cœur du réseau ferroviaire gabonais, le Centre de Gestion des Circulations (CGC) est le véritable chef d’orchestre du Transgabonais. Ce département opérationnel est chargé de superviser et d’optimiser la circulation des trains sur l’ensemble du réseau, réparti en trois zones de régulation. Depuis 2020, le CGC s’appuie sur le Train Control System (TCS), un système de sécurité moderne qui surveille et régule la circulation des trains, remplaçant un système de sécurité où les trains ne pouvaient avancer que si les agents des gares confirmaient par téléphones si la voie était libre.
Le CGC est équipé d’une ligne directe de communication avec le régulateur à bord de la locomotive, d’une supervision globale du trafic, ainsi que la gestion des ralentissements sur la ligne et des circulations dans les gares. Il garantit un niveau élevé de sécurité grâce à l’application rigoureuse de procédures visant à éviter les éventuelles erreurs liées à des décisions opérationnelles et pouvant présenter un risque pour la sécurité ferroviaire.
Les équipes du CGC veillent sans relâche, 24 heures sur 24, pour garantir une circulation fluide, sûre et optimisée. Régulateurs, assistants exploitation et permanents techniques coordonnent en temps réel chaque circulation, anticipent les aléas et prennent les décisions nécessaires pour garantir la sécurité des voyageurs et des marchandises.
Le CGC, composé de régulateurs, d’assistants exploitation et de permanents techniques, est formé et qualifié avec un certificat de Capacité valide aux fonctions de sécurité. Les missions du CGC sont précises : mettre en application le Plan de Transport de l’entreprise, gérer les incidents sur la ligne et coordonner les actions nécessaires, réadapter les circulations en fonction des aléas, garantir la circulation des trains en toute sécurité et assurer le respect des délais et la régularité du trafic.
Le CGC est le véritable tour de contrôle du Transgabonais, agissant dans l’ombre mais demeurant l’un des piliers essentiels de la sécurité ferroviaire. Grâce aux avancées technologiques, le voyageur peut désormais s’installer confortablement dans son siège, rassuré de savoir qu’un agent du CGC est aux commandes.
