1000 logements pour les cheminots : Le Copil Setrag signe un partenariat avec ENM Construction
Samedi 6 juin 2026, le Copil Setrag a frappé fort. Signature d’un contrat avec DNM Construction pour bâtir 1000 logements sur le site OKOLASSI RAILS Sablière. Objectif : loger les cheminots à moindre coût en 24 mois max. Derrière ce projet, c’est tout un modèle qui se dessine : partenariat ciblé, constructeur panafricain qui a fait ses preuves, et soutien au sommet de l’État. Pour 75% des agents Setrag qui louent encore, ça sent le tournant.
Le secrétaire général du Copil Setrag, BEKALE B’ OBAME Séverin, ne mâche pas ses mots : près de 75% des cheminots sont locataires, et 25% vivent dans des conditions de logement difficiles. Traduction : loyers qui bouffent le salaire, logements vétustes, insécuritéq résidentielle. Quand une entreprise de transport stratégique a une majorité de son personnel mal logé, c’est un risque opérationnel et social. Le projet OKOLASSI RAILS répond directement à ça.
Ce n’est pas un constructeur de passage. DNM Construction est déjà implantée dans plusieurs pays africains et a livré plus de 20 000 logements, notamment en RDC. Son argument qui fait mouche : des prix plus bas que la concurrence sans sacrifier le délai. Le modèle est simple – industrialiser la construction, standardiser les plans, sécuriser les achats de matériaux. Résultat : 1000 logements livrables en 2 ans, c’est crédible.
Le terrain a déjà été structuré en 6 lots par l’aménageur SCI NDOSSI Immobilier. Pas besoin de repartir de zéro sur la viabilisation et le découpage parcellaire. Pour un constructeur qui veut enchaîner les chantiers, c’est un accélérateur. OKOLASSI RAILS devient le point de départ d’une campagne plus large que DNM veut déployer au Gabon.
Dieudonné MWENDENGA, DG de DNM Construction, le dit sans détour : le projet bénéficie du soutien des autorités gabonaises, avec le président Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA en tête. Quand un programme de logement social a l’aval politique et administratif, les blocages sur le foncier, les autorisations et les raccordements sautent plus vite. C’est ce qui transforme une annonce en chantier.
Pour Stanislas NGONGUE, président du Copil, l’enjeu est humain : « chacun pourra vivre dans des conditions plus décentes ». Concrètement, ça veut dire devenir propriétaire à coût maîtrisé, réduire la part du loyer dans le budget familial, stabiliser la vie des ménages. Et pour Setrag, c’est un levier de fidélisation et de motivation du personnel. Un cheminot bien logé, c’est un cheminot qui reste et qui performe.
DNM Construction ne cache pas son ambition : faire d’OKOLASSI RAILS le premier d’une longue série au Gabon. Si le coût et la qualité sont au rendez-vous, le modèle est réplicable pour d’autres corporations, d’autres villes, d’autres bailleurs publics. L’habitat social ne manque pas de demande. Il manque de partenaires capables de livrer vite, à prix contenu.
La présence de l’ambassadeur de la RDC à la signature rappelle que ce projet est aussi un exemple de coopération Sud-Sud. Un savoir-faire congolais exporté au Gabon pour résoudre un problème gabonais. L’ambassadeur a appelé à renforcer cette coopération dans l’habitat social. Si ça marche, ça ouvre la porte à d’autres échanges d’expertise et d’investissement.
Le Gabon manque de logements accessibles pour la classe moyenne et les agents du secteur public. OKOLASSI RAILS teste une formule : Copil qui porte la demande groupée, constructeur panafricain qui industrialise, État qui facilite. Si le modèle prouve son efficacité ici, il devient un outil pour absorber une partie du déficit national en logements sociaux.
Avec OKOLASSI RAILS, le Copil Setrag ne signe pas juste un contrat. Il lance un signal : il est possible de loger vite, bien et moins cher, à condition d’aligner la demande organisée, le savoir-faire industriel et la volonté politique. Si DNM Construction livre comme annoncé, les 1000 premiers logements seront le début d’une chaîne. Et pour les cheminots qui galèrent encore à payer un loyer, ça change la vie dès maintenant.
Aimé Jordan PANGO
